Türkiye’de yaklaşık 34 milyon araç sahibini doğrudan ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında Ağustos 2026 dönemi için uygulanacak yeni prim tutarları belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi tarafından açıklanan güncel tarifeyle birlikte otomobil, ticari taksi ve otobüsler için ödenecek rakamlar yeniden hesaplandı. Yeni dönemde özellikle yüksek risk grubundaki araç sahipleri ile ticari araçların karşılaşacağı primler dikkat çekici seviyelere ulaştı.
Zorunlu trafik sigortası primlerinde yaklaşık yüzde 4 oranında artış yaşanırken, sürücünün bulunduğu hasar basamağı ve aracın kayıtlı olduğu şehir ödenecek tutarda önemli rol oynuyor. Risk seviyesi arttıkça poliçe maliyeti de katlanırken, en düşük ve en yüksek basamaklar arasındaki fark bazı araç gruplarında oldukça yüksek seviyelere çıkıyor.
İstanbul’da otomobil sigortası 57 bin lirayı geçti
Yeni tarifeye göre İstanbul’da içten yanmalı motora sahip bir otomobilin sıfırıncı basamakta yer alan riskli sürücüsü için zorunlu trafik sigortası primi 57 bin 213 lira olarak belirlendi.
En düşük risk grubunu ifade eden 8’inci basamakta ise aynı araç türü için uygulanacak prim 9 bin 535 liraya kadar geriliyor. Böylece en yüksek riskli sürücüler ile en düşük risk grubunda bulunanlar arasındaki prim farkı yaklaşık yüzde 500 seviyesine ulaşıyor.
İstanbul’da 4’üncü basamakta bulunan bir otomobil için uygulanacak zorunlu trafik sigortası bedeli ise 19 bin 71 lira oldu.
Ankara’da sıfırıncı basamaktaki riskli bir otomobil sürücüsü 55 bin 594 lira prim öderken, 8’inci basamaktaki sürücü için bu rakam 9 bin 266 lira olarak hesaplandı.
İzmir’de ise sıfırıncı basamak primi 53 bin 974 lira, 8’inci basamak primi ise 8 bin 996 lira seviyesinde bulunuyor.
Ticari taksilerde primler 166 bin liraya çıktı
Ticari araçlarda ödenecek rakamlar bireysel otomobillere kıyasla çok daha yüksek seviyelerde seyrediyor.
İstanbul’da sıfırıncı basamakta bulunan bir ticari taksinin zorunlu trafik sigortası primi 166 bin 214 liraya yükseldi. Aynı araç 8’inci basamakta yer alıyorsa ödenecek tutar 27 bin 702 lira oluyor.
Ankara’da ticari taksiler için primler basamağa göre 26 bin 918 lira ile 161 bin 510 lira arasında değişiyor.
İzmir’de ise en yüksek risk grubundaki ticari taksinin primi 156 bin 806 lira, en düşük risk grubundaki taksinin primi ise 26 bin 134 lira olarak belirlendi.
Otobüslerde sigorta primi 408 bin lirayı aştı
Yeni tarifede en çarpıcı rakamlardan biri yolcu otobüslerinde ortaya çıktı.
İstanbul’da 31 ve üzeri koltuk kapasitesine sahip, sıfırıncı basamakta bulunan bir otobüs için zorunlu trafik sigortası primi 408 bin 348 liraya yükseldi.
Aynı özelliklere sahip ancak 8’inci basamakta bulunan bir otobüsün sigorta primi ise 68 bin 58 lira olarak hesaplandı. Böylece risk basamağının özellikle ticari ve yüksek kapasiteli araçlarda poliçe maliyetini ciddi ölçüde değiştirdiği görülüyor.
Sigortasız araç trafikten men edilebiliyor
Zorunlu trafik sigortasını yaptırmadan trafiğe çıkmak araç sahipleri açısından yalnızca yüksek maliyet riski taşımıyor. Denetimlerde geçerli trafik sigortası bulunmadığı belirlenen araçlar için cezai işlem uygulanabiliyor.
2026 yılı itibarıyla sigortasız araç kullanımı nedeniyle 1.246 lira idari para cezası uygulanırken, sigorta eksikliği giderilinceye kadar aracın trafikten men edilmesi de mümkün oluyor.
Denetim sırasında trafik ekipleri, bazı durumlarda sürücünün poliçeyi hemen yaptırmasını isteyebiliyor. Ancak sigortasız bir aracın trafik kazasına karışması halinde sürücünün karşılaşacağı mali yük daha da artabiliyor. Poliçenin bulunmaması nedeniyle uygulanacak cezanın yanı sıra kazada karşı tarafa verilen zararın da araç sahibi tarafından karşılanması gerekebiliyor.
Geciken her ay prim daha da artıyor
Araç sahipleri açısından bir diğer önemli konu ise poliçenin zamanında yenilenmesi. Zorunlu trafik sigortasının süresi geçmesine rağmen yenilenmemesi halinde prim tutarına gecikme kaynaklı ek ödeme yansıtılıyor.
Gecikilen her 30 günlük dönem için yüzde 5 sürprim uygulanıyor. Bu artış gecikme süresi uzadıkça birikiyor ve toplamda yüzde 50’ye kadar çıkabiliyor.
Bu nedenle araç sahiplerinin mevcut poliçelerinin sona erme tarihini takip etmesi önem taşıyor. Yeni tarife, özellikle yüksek risk basamaklarında bulunan sürücüler ve ticari araç sahipleri açısından zorunlu trafik sigortasının bütçe üzerindeki etkisinin giderek arttığını ortaya koyuyor.
