Yapay zekâ teknolojilerine yönelik yatırımların hızlanmasıyla büyüyen küresel bellek çipi sıkıntısı, bilgisayar ve tüketici elektroniğinin ardından otomotiv sektöründe de hissedilmeye başladı. Çip üreticilerinin yüksek talep gören yapay zekâ veri merkezlerine öncelik vermesi, araçlarda kullanılan bellek bileşenlerinin maliyetini yukarı çekiyor.
Yeni nesil otomobillerde bilgi ve eğlence sistemlerinden güvenlik donanımlarına, gelişmiş sürüş destek teknolojilerinden yapay zekâ tabanlı asistanlara kadar çok sayıda özellik bellek çiplerine ihtiyaç duyuyor. Bu nedenle arzda yaşanan daralma, otomobil üreticilerini fiyatlandırma ve tedarik planlarını yeniden gözden geçirmeye yöneltti.
GM maliyet tahminini yükseltti
ABD merkezli otomotiv üreticisi General Motors, daha önce araç fiyatlarının yıl boyunca büyük ölçüde sabit kalacağı yönündeki beklentisini değiştirdi. Şirket, yükselen parça maliyetlerinin etkisiyle Kuzey Amerika’daki ortalama yeni araç fiyatlarında yaklaşık yüzde 0,3 artış beklediğini bildirdi.
Oransal olarak sınırlı görünen bu yükseliş, şirketin ürettiği ve sattığı araç sayısı dikkate alındığında milyarlarca dolarlık ek maliyet anlamına geliyor. Bellek çiplerinin yanı sıra diğer elektronik parçaların fiyatlarındaki yükseliş de üreticilerin üzerindeki baskıyı artırıyor.
BYD sürüş destek paketine zam yaptı
Çip maliyetlerinin etkisini doğrudan fiyatlarına yansıtan üreticilerden biri de Çinli otomotiv devi BYD oldu. Şirket, bazı modellerinden ayrı olarak sunduğu gelişmiş sürücü destek sistemi paketinin fiyatını yaklaşık yüzde 20 artırdı.
Söz konusu pakette kullanılan sensörler, kameralar, veri işleme donanımları ve bellek bileşenleri, maliyet artışının temel nedenleri arasında gösteriliyor. Otomobillerde dijital donanım seviyesi yükseldikçe çip ihtiyacının da hızla artması bekleniyor.
Hyundai yerel üreticilere çağrı yaptı
Güney Koreli Hyundai de küresel tedarik zincirinde yaşanabilecek yeni sorunlara karşı yerel çip üreticileriyle iş birliğinin güçlendirilmesini istedi. Şirketin bu adımı, otomotiv sektörünün yalnızca fiyat artışıyla değil, olası üretim ve teslimat gecikmeleriyle de karşı karşıya kalabileceğini gösteriyor.
Sektör temsilcileri, otomotivde kullanılan çiplerin dayanıklılık ve güvenlik açısından uzun testlerden geçirilmesi gerektiğine dikkat çekiyor. Bu nedenle tüketici elektroniğinde kullanılan bir çipin kısa sürede otomobile uyarlanması mümkün olmuyor.
Araç fiyatlarına yeni zamlar gelebilir
Bellek çipi sıkıntısının devam etmesi hâlinde üreticilerin artan maliyetleri araç fiyatlarına, donanım paketlerine veya ek hizmetlere yansıtması bekleniyor. Özellikle gelişmiş sürüş destek sistemi, dijital kokpit, yüksek çözünürlüklü ekran ve yapay zekâ özellikleri bulunan otomobillerde maliyet baskısının daha belirgin olması öngörülüyor.
Çip krizi henüz sektör genelinde büyük üretim duruşlarına yol açmış değil. Ancak yapay zekâ merkezlerinin talebi artmaya devam eder ve üretim kapasitesi aynı hızda genişlemezse, otomobil fiyatlarında yeni artışlar ve teslimat sürelerinde uzamalar yaşanabilir.
