Japon otomobil üreticisi Subaru, Avrupa pazarında önemli bir değişikliğe hazırlanıyor. Uzun yıllardır benzinli motorları ve dört tekerlekten çekiş sistemleriyle tanınan marka, 2027 yılı sonuna kadar içten yanmalı motorlu araç satışlarını sonlandırmayı planlıyor. Şirket, 2028 yılından itibaren Avrupa'da yalnızca tamamen elektrikli otomobillerle yoluna devam etmeyi hedefliyor.
Subaru benzinli otomobil satışlarını durduracak
Japonya merkezli otomotiv üreticisi Subaru, Avrupa'daki ürün gamını yeniden şekillendirme kararı aldı. Şirket, sıkılaşan çevre düzenlemeleri ve artan maliyetler nedeniyle benzinli motorlara sahip modellerini aşamalı olarak satıştan kaldıracak.
Subaru Almanya tarafından da doğrulanan plana göre, içten yanmalı motorlu araçların Avrupa satışları en geç 2027 yılının sonunda sona erecek.
Böylece markanın uzun yıllardır kullandığı ve kendisiyle özdeşleşen boxer motorlu otomobiller, Avrupa pazarında yerini elektrikli modellere bırakacak.
Forester ve Crosstrek de listede
Subaru'nun aldığı karar, markanın sevilen SUV modellerini de yakından ilgilendiriyor.
Yeni takvime göre, benzinli motoruyla tanınan Outback modelinin Avrupa satışlarının 2026 yılı sonunda tamamlanması bekleniyor.
Impreza, Crosstrek ve Forester modellerinin ise 2027 yılı içerisinde kademeli olarak satıştan kaldırılması planlanıyor.
Bu modellerin Avrupa'da sunulan hafif hibrit e-Boxer versiyonları da değişimden etkilenecek.
Şirketin diğer pazarlarda benzinli ve hibrit otomobil satışlarını sürdürmesi ise mümkün olacak. Dolayısıyla alınan karar, Subaru'nun dünya genelinde benzinli araç üretimini tamamen bırakacağı anlamına gelmiyor.
2028'de yalnızca elektrikli modeller satılacak
Japon üreticinin 2028 yılından itibaren Avrupa'daki otomobil seçeneklerini tamamen elektrikli modellerden oluşturması hedefleniyor.
Yeni dönemde Subaru'nun Avrupa ürün gamında Solterra, E-Outback ve Uncharted modellerinin bulunması bekleniyor.
Toyota ile geliştirilen elektrikli otomobiller, markanın Avrupa'daki yeni stratejisinin temelini oluşturacak.
Subaru'nun ilerleyen yıllarda Avrupa pazarına tam hibrit modeller sunup sunmayacağı ise henüz netleşmedi.
Kararın arkasında Avrupa'nın yeni kuralları var
Subaru'nun benzinli araçlardan uzaklaşmasında Avrupa Birliği'nin giderek sıkılaşan emisyon düzenlemeleri önemli rol oynuyor.
Özellikle karbon salımına ilişkin hedefler ile araç güvenliği ve sürüş destek sistemlerine yönelik yeni gereklilikler, otomobil üreticilerinin maliyetlerini artırıyor.
Avrupa'daki satış hacmi sınırlı olan Subaru açısından mevcut benzinli modelleri yeni standartlara uygun hale getirmek, ek geliştirme ve yatırım maliyetleri anlamına geliyor.
Şirketin Avrupa'da yılda yaklaşık 23 bin otomobil satması da elektrikli araçlara yönelme kararında etkili olan unsurlar arasında gösteriliyor.
Subaru'nun kararı Türkiye'yi etkileyecek mi?
Avrupa pazarına yönelik açıklanan takvim, Türkiye'deki mevcut Subaru modellerinin satışlarının aynı tarihlerde sona ereceği anlamına gelmiyor.
Türkiye'deki araç seçenekleri ve satış takvimine ilişkin ayrıca yapılacak açıklamalar belirleyici olacak.
Japon otomotiv devinin Avrupa'daki bu dönüşümü, otomobil sektöründe elektrikli araçlara geçişin önümüzdeki yıllarda da önemli bir gündem maddesi olacağını gösteriyor.
