Akaryakıt fiyatlarında son günlerde yaşanan sert hareketlilik, bu kez araç sahiplerinin lehine bir tabloyu gündeme taşıdı. Kısa süre önce motorine gelen zammın ardından bu kez indirim beklentisi öne çıktı. Sektörde konuşulan yeni düzenlemeye göre, 14 Nisan Salı gününden itibaren motorinin litre fiyatında 4,35 liralık bir düşüş bekleniyor.
Özellikle son haftalarda petrol piyasasında yaşanan hızlı değişim, Türkiye’de akaryakıt fiyatlarını da doğrudan etkiledi. ABD-İsrail ve İran hattında başlayan savaşla birlikte yükselişe geçen petrol fiyatları, ateşkes haberlerinin ardından yönünü aşağı çevirdi. Bu sert geri çekilmenin pompa fiyatlarına da indirim olarak yansıması bekleniyor. Böylece motorinde son günlerde sürücüleri zorlayan artışın bir bölümü geri alınmış olacak.
Motorinde zam sonrası bu kez indirim gündemde
Bugün motorine 4,14 liralık zam gelmiş olması, indirim beklentisini daha da dikkat çekici hale getirdi. Bir gün arayla önce zam sonra indirim haberinin konuşulması, akaryakıt piyasasındaki oynaklığın ne kadar yüksek seyrettiğini bir kez daha gösterdi. Özellikle ticari araç kullanıcıları, uzun yol yapan sürücüler ve günlük yakıt gideri yüksek olan vatandaşlar için bu indirim önemli bir rahatlama anlamına geliyor.
Petrol fiyatlarındaki sert yükselişin ardından başlayan süreçte, akaryakıt maliyetleri kısa sürede ciddi biçimde artmıştı. 28 Şubat 2026’da başlayan savaş sonrası Brent petrolün 75 dolardan 115 dolara kadar yükselmesi, akaryakıt fiyatlarında da güçlü bir baskı oluşturdu. Bu yükseliş, pompa fiyatlarına doğrudan yansırken motorin tarafında artış daha belirgin hissedildi.
Benzin ve motorinde güncel tablo nasıl şekillendi?
Mevcut rakamlara bakıldığında benzin İstanbul’da 62,63 lira, Ankara’da 63,61 lira, İzmir’de 63,48 lira, doğu illerinde ise 64,68 lira seviyesinde bulunuyor. Motorin ise İstanbul’da 76,56 lira, Ankara’da 77,69 lira, İzmir’de 77,97 lira ve doğu illerinde 79,27 liradan satılıyor.
Öte yandan hükümetin devreye aldığı eşel mobil sistemi de bu süreçte dikkat çeken başlıklardan biri oldu. Petrol fiyatlarındaki artışın pompaya doğrudan ve sert şekilde yansımaması için ÖTV üzerinden dengeleyici bir mekanizma işletildi. Böylece yapılacak zammın yalnızca belirli bir kısmı pompaya yansırken, kalan bölüm vergi düzenlemesiyle dengelendi. Benzinde bu sistem etkisini sürdürürken, motorinde ÖTV sınırının dolması nedeniyle artışlar daha doğrudan hissedildi.
