Türkiye otomotiv pazarında uzun yıllardır “en uygun fiyatlı sıfır otomobil” unvanını elinde bulunduran Hyundai i10 için yolun sonu göründü. Hyundai’nin 2026 yılına ait güncel fiyat listesinde i10 modeline yer vermemesi, aracın Türkiye’deki satışlarının resmen sona erdiğini ortaya koydu. Bu gelişme, hem otomobil almak isteyen tüketiciler hem de sektör temsilcileri açısından önemli bir değişimi beraberinde getirdi.
Hyundai i10 Artık Türkiye’de Satılmayacak
A segmentte yer alan Hyundai i10, uzun süre boyunca Türkiye’de sıfır otomobil almak isteyenlerin ilk tercihlerinden biri oldu. Özellikle şehir içi kullanım, düşük yakıt tüketimi ve görece erişilebilir fiyatı sayesinde geniş bir kullanıcı kitlesine ulaşan i10, son dönemde yaklaşık 1 milyon TL seviyesinde satılıyordu. Ancak Hyundai tarafından açıklanan yeni fiyat listesinde modelin yer almaması, i10’un Türkiye pazarından çekildiğini net biçimde gösterdi.
Bu kararın arkasında artan üretim maliyetleri, döviz kuru dalgalanmaları ve tüketici tercihlerinin değişmesi gibi faktörlerin etkili olduğu değerlendiriliyor.
Hyundai’de En Uygun Fiyatlı Model i20 Oldu
Hyundai i10’un satıştan kaldırılmasının ardından markanın Türkiye’de sunduğu en uygun fiyatlı otomobil artık i20 oldu. B segmentte konumlanan i20, daha geniş iç hacmi ve farklı motor seçenekleriyle öne çıksa da fiyat açısından i10’un bıraktığı boşluğu doldurması zor görünüyor. Bu durum, sıfır otomobil piyasasında “erişilebilirlik” tartışmalarını yeniden gündeme taşıdı.
Honda Civic de Türkiye’ye Veda Ediyor
Hyundai cephesindeki bu gelişmenin ardından bir önemli karar da Honda’dan gelmişti. Japon otomobil üreticisi Honda, uzun yıllardır Türkiye’de en çok satan modellerinden biri olan Honda Civic’in satışını durdurduğunu açıklamıştı. Şirket, bu kararın gerekçesi olarak değişen pazar koşullarını ve sedan modellere olan talebin belirgin şekilde azalmasını göstermişti.
Honda Civic’in Türkiye pazarından çekilmesi, sedan segmentindeki daralmanın ne kadar ciddi boyutlara ulaştığını gözler önüne seriyor.
Otomotiv Pazarında Yeni Dönem Başlıyor
Hem Hyundai i10’un hem de Honda Civic’in satıştan kaldırılması, Türkiye otomotiv pazarında önemli bir kırılma noktası olarak değerlendiriliyor. Uygun fiyatlı sıfır otomobil seçeneklerinin azalması, tüketicileri ikinci el piyasasına ya da daha pahalı segmentlere yönlendirebilir. Uzmanlar, önümüzdeki dönemde Türkiye’de küçük hacimli, uygun fiyatlı modellerin sayısının daha da azalabileceğine dikkat çekiyor.
Bu gelişmeler, otomobil almak isteyenler için yeni stratejiler geliştirilmesini zorunlu kılarken, sektörün geleceğine dair soru işaretlerini de artırıyor.
