Milyonlarca araç sahibini ilgilendiren zorunlu trafik sigortasında eylül ayı primleri belli oldu. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verilerine göre, yeni tarifede primlerde yaklaşık yüzde 2 oranında artış yaşandı. Özellikle yüksek risk grubundaki ticari araçlarda ödenecek tutarlar dikkat çekerken, İstanbul'da bir otobüs için trafik sigortası primi 423 bin TL'yi aştı.
Araç sahiplerinin yaptırmak zorunda olduğu zorunlu trafik sigortasında sürücünün hasar geçmişine göre belirlenen basamaklar, ödenecek primin miktarında önemli rol oynuyor. Hasarsız sürücüler daha düşük prim öderken, risk seviyesi yükseldikçe sigorta maliyeti de artıyor.
Otomobil sigortasında İstanbul ilk sırada
Eylül ayı tarifesinde 4'üncü basamakta bulunan, yani standart risk grubundaki bir otomobil için İstanbul'da ödenecek zorunlu trafik sigortası primi 19 bin 405 TL olarak belirlendi.
Risk seviyesinin en yüksek olduğu 0'ıncı basamakta ise İstanbul'daki otomobiller için prim 58 bin 214 TL'ye kadar çıkıyor. Hasarsız sürücülerin bulunduğu 8'inci basamakta ise bu tutar 9 bin 702 TL olarak uygulanıyor.
Ankara'da 0'ıncı basamak otomobil primi 56 bin 566 TL, 8'inci basamak primi ise 9 bin 428 TL oldu.
İzmir'de ise aynı basamaklarda otomobil sahiplerinin ödeyeceği primler 54 bin 919 TL ile 9 bin 153 TL arasında değişiyor.
Ticari araçlarda rakamlar dikkat çekiyor
Yeni tarifede en yüksek primlerden biri ticari otobüslerde ortaya çıktı. İstanbul'da 0'ıncı basamakta bulunan bir otobüsün zorunlu trafik sigortası primi 423 bin 661 TL'ye ulaştı.
Aynı aracın hasarsızlık seviyesinin en yüksek olduğu 8'inci basamaktaki primi ise 70 bin 610 TL olarak hesaplandı.
Ticari taksilerde de yüksek tutarlar dikkat çekiyor. İstanbul'da taksiler için primler 28 bin 741 TL ile 172 bin 447 TL arasında değişiyor.
Ankara'da ticari taksi primleri 27 bin 928 TL ile 167 bin 566 TL, İzmir'de ise 27 bin 114 TL ile 162 bin 686 TL arasında uygulanıyor.
Hasarsızlık basamağı primleri etkiliyor
Zorunlu trafik sigortasında sürücünün geçmişteki kaza ve hasar durumu, poliçe bedelinin belirlenmesinde önemli bir kriter olarak öne çıkıyor.
En riskli grup olarak kabul edilen 0'ıncı basamağa, belirli şartları karşılayan sürücüler dahil ediliyor. Birinci basamakta bulunan bir sürücünün aynı yıl içerisinde üç veya daha fazla kusurlu kazaya karışması ve sigorta şirketinin hasar ödemesi yapması halinde 0'ıncı basamağa düşme durumu söz konusu olabiliyor.
0'ıncı basamakta yer alan sürücülere poliçe primleri üzerinden yüzde 200 oranında sürprim uygulanıyor.
Buna karşılık hasarsız sürücüler basamak sistemi içerisinde daha avantajlı primlerden yararlanabiliyor. Böylece sürücülerin hasar geçmişleri, sigorta maliyetlerini doğrudan etkiliyor.
Sigortasız araç kullanmanın cezası belli
Zorunlu trafik sigortası yaptırmadan trafiğe çıkan araç sahipleri ise hem idari yaptırımla hem de aracın trafikten men edilmesi riskiyle karşı karşıya kalıyor.
2026 yılı için verilen bilgilere göre, zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlara 1.246 TL idari para cezası uygulanıyor. Eksiklik giderilene kadar araç trafikten men edilebiliyor.
Sigortasız araçla kazaya karışılması halinde ise ceza tutarının 2 bin 39 TL seviyesine çıktığı belirtiliyor. Bunun yanı sıra karşı tarafa verilen maddi zarar ve oluşabilecek tazminatların sigortasız araç sahibi tarafından karşılanması gerekiyor.
Poliçesini yenilemeyenlere sürprim uygulanıyor
Trafik sigortasını süresi içerisinde yenilemeyen araç sahipleri için de ek maliyet ortaya çıkıyor. Poliçenin yenilenmesinde yaşanan gecikmelerde her 30 gün için yüzde 5 oranında sürprim uygulanıyor. Bu oranın toplamda yüzde 50'ye kadar çıkabildiği belirtiliyor.
Yeni tarife ile birlikte araç sahiplerinin ödeyeceği trafik sigortası primlerinde araç türü, kayıtlı il ve sürücünün hasar geçmişi belirleyici olmaya devam ediyor.
