Edinilen bilgilere göre, saat 14.00 sıralarında bir vatandaş kıyıdan açılan kişilerin bir süre sonra gözden kaybolduğunu fark etti. Durumu çevrede bulunan diğer vatandaşlara bildiren kişi, olayın ciddi olabileceğini düşünerek yetkililere haber verilmesini sağladı. İhbarın net ve acil olduğu değerlendirilince, bölgeye hızlı bir şekilde ekip sevk edildi.

Ekipler Seferber Oldu, Gerçek Ortaya Çıktı

Kısa sürede olay yerine ulaşan Sahil Güvenlik ve Deniz Polisi ekipleri, deniz yüzeyinde ve çevresinde detaylı bir arama ve kontrol çalışması başlattı. Yapılan incelemelerde herhangi bir kaybolma ya da boğulma vakasına rastlanmadı. Ekipler, ihbarda belirtilen kişilerin izine ulaşmak için araştırmayı genişletti.

Gerçek ise kısa süre içinde anlaşıldı. Denizde kaybolduğu düşünülen 5 kişinin, su ürünleri üzerine çalışma yürüten dalgıçlar olduğu belirlendi. Söz konusu kişilerin bilimsel ya da mesleki faaliyet kapsamında dalış gerçekleştirdiği ve bu nedenle bir süre gözden kayboldukları ifade edildi.

Yetkililer, kaliteli ürün elde edilmesi ve verim kaybı yaşanmaması için üreticilerin açıklanan tarihlere uyması gerektiğini vurguladı.

Ordu'da fındık hasadı ne zaman başlayacak?

2026 yılı hasat programına göre;

• Sahil kesiminde: 10 Ağustos 2026
• Orta kesimlerde: 17 Ağustos 2026
• Yüksek kesimlerde: 24 Ağustos 2026

tarihinden itibaren fındık hasadına başlanabilecek.

Bölgelerin iklim şartları ve rakım farklılıkları nedeniyle hasat tarihleri kademeli olarak uygulanacak.

Üreticilere erken hasat uyarısı

Türkiye Ziraat Odaları Birliği Yönetim Kurulu Üyesi Arslan Soydan, hasat tarihlerinin teknik komisyon tarafından bahçelerde yapılan incelemeler ve fındığın olgunluk ile nem oranı dikkate alınarak belirlendiğini söyledi.

Soydan, erken hasat edilen fındıkta randıman ve kilo kaybı yaşanabileceğini belirterek bunun üreticilerin gelirini doğrudan olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti.

Ayrıca olgunlaşıp yere dökülen fındıkların toplanmasının hem ürün kalitesini artırdığını hem de işçilik açısından üreticilere avantaj sağladığını ifade etti.

Fındık ihracat takvimi de netleşti

Hasat tarihlerinin yanı sıra 2026 yılı fındık ihracat takvimi de açıklandı.

Buna göre ihracat;

• Sahil kesiminde: 15 Ağustos 2026
• Orta kesimlerde: 22 Ağustos 2026
• Yüksek kesimlerde: 29 Ağustos 2026

tarihinden itibaren başlayacak.

Yetkililer, üreticilerin hem kaliteyi korumak hem de ekonomik kayıp yaşamamak adına belirlenen hasat ve ihracat takvimine uygun hareket etmeleri gerektiğini belirtti.

Uzmanlar, özellikle "Keskin Viraj", "Dur" ve "Heyelan Riski" gibi hayati öneme sahip levhaların işlevini kaybetmesinin ciddi trafik kazalarına davetiye çıkarabileceğine dikkat çekiyor.

Gece yolculuklarında risk daha da artıyor

Karadeniz'in engebeli coğrafyasında yolların büyük bölümü keskin virajlar, dik yamaçlar ve yoğun sisle mücadele ediyor. Bu nedenle sürücüler için trafik levhaları hayati önem taşıyor.

Ancak kurşunlanan levhaların reflektif özelliklerini kaybetmesi nedeniyle özellikle gece saatlerinde ve görüş mesafesinin düştüğü anlarda sürücüler uyarıları fark etmekte zorlanıyor. Viraj, uçurum ve heyelan riski bulunan noktalarda yaşanabilecek olası kazaların önüne geçmek ise giderek güçleşiyor.

Bölge halkı, bu tür olayların yalnızca kamu malına zarar vermekle kalmadığını, doğrudan insan hayatını riske attığını belirtiyor.

Vatandaşlar tepkili: "Bir tabela hayat kurtarır"

Yöre sakinleri, özellikle yayla yollarını kullanan sürücüler için trafik levhalarının vazgeçilmez olduğunu ifade ediyor.

Vatandaşlar, sisli havalarda ve gece yolculuklarında yolun büyük bölümünün tabelalar sayesinde takip edilebildiğini belirterek, kurşunlanan levhaların ciddi kazalara neden olabileceğini dile getiriyor.

Bölge halkı, sorumluların bir an önce tespit edilerek gerekli cezaların uygulanmasını isterken, bu tür vandallık olaylarının önüne geçilmesi için denetimlerin artırılmasını talep ediyor.

Milyonlarca liralık kamu zararı oluşuyor

Karayolları Genel Müdürlüğü ekipleri, zarar gören trafik levhalarını yenilemek için düzenli olarak çalışma yürütüyor. Ancak birçok bölgede yeni takılan levhaların da kısa süre içerisinde yeniden kurşunlandığı belirtiliyor.

Yetkililerin verdiği bilgilere göre tek bir trafik levhasının üretimi, taşınması ve montajı 3 bin ila 5 bin lira arasında maliyet oluşturuyor. Sürekli tekrarlanan vandallık olayları nedeniyle her yıl milyonlarca liralık kamu kaynağı yeniden levha yapımına harcanıyor.

Uzmanlar, kamu malına verilen bu zararın yalnızca ekonomik boyut taşımadığını, aynı zamanda trafik güvenliğini de ciddi şekilde tehlikeye attığını vurguluyor.

Tabelaları kurşunlayanlara hapis cezası uygulanıyor

Yetkililer, trafik levhalarına zarar veren kişiler hakkında Türk Ceza Kanunu'nun 152. maddesi kapsamında "kamu malına zarar verme" suçundan 1 yıldan 4 yıla kadar hapis cezası istenebildiğini belirtiyor.

Bunun yanı sıra eylemin trafik güvenliğini tehlikeye düşürmesi halinde Türk Ceza Kanunu'nun 170. maddesi kapsamında "genel güvenliği kasten tehlikeye sokma" suçundan 6 aydan 3 yıla kadar ek hapis cezası da uygulanabiliyor.

Ayrıca tahrip edilen trafik levhalarının yenilenmesi için yapılan harcamaların da sorumlulardan yasal faiziyle birlikte tahsil edildiği ifade ediliyor.

Jandarma ve emniyet ekipleri, trafik levhalarına ateş açan kişileri gören vatandaşların vakit kaybetmeden 112 Acil Çağrı Merkezi'ne ihbarda bulunmalarını isterken, Karayolları ekipleri de riskli güzergâhlarda denetimlerini artırarak zarar gören levhaları en kısa sürede yenilemeye devam ediyor.

Yaralı personelin karaya ulaştırılması için Sahil Güvenlik Karadeniz Bölge Komutanlığına bağlı helikopter Samsun’dan havalandı. Geminin bulunduğu noktaya ulaşan ekipler, mürettebatı helikoptere alarak tahliye sürecini tamamladı. Karadeniz’de ticari gemilere yönelik saldırıların bölgesel güvenliğe ilişkin endişeleri artırdığı belirtiliyor.

Yaralılar iki ayrı hastaneye sevk edildi

Samsun’a ulaştırılan yaralı mürettebat için sağlık ekipleri hazır bekletildi. Yaralılardan Ufuk Cihan Yılmaz, 112 hava ambulansıyla Ondokuz Mayıs Üniversitesi Tıp Fakültesi Hastanesine nakledildi. Yılmaz’ın her iki bacağında açık yaralar bulunduğu öğrenildi.

Diğer yaralı Enes Torun ise Samsun Şehir Hastanesine götürüldü. Torun’un vücudunda saldırı sırasında oluştuğu değerlendirilen basit kesilerin bulunduğu ve tedavisinin hastanede sürdüğü bildirildi.

Gemi Taman Limanı’ndan yola çıkmıştı

Mv Reyhan Sarı isimli kuru yük gemisinin Rusya’nın Taman Limanı’ndan aldığı kömürü Trabzon’a götürmek üzere Karadeniz’e açıldığı belirtildi. Yolculuk sırasında insansız hava aracının hedefi olan gemide hasar meydana gelirken, yaralanan mürettebat için acil tahliye kararı alındı.

Sahil Güvenlik helikopterlerinin denizdeki gemilerden hasta ve yaralı tahliyesinde aktif görev üstlendiği, Samsun’daki hava biriminin daha önce de çok sayıda tıbbi tahliye operasyonu gerçekleştirdiği biliniyor.

Saldırının kaynağı ve nasıl gerçekleştirildiğine ilişkin incelemelerin devam ettiği aktarılırken, geminin seyir durumu ve mürettebatın genel sağlık koşulları yakından takip ediliyor.

İlgili Haber:

Son dakika! Karadeniz'de dron saldırısı: 1 ölü, 3 yaralı

Seyir Halindeki Gemiye Saldırı

İstanbul limanına kayıtlı olan ve “Mv Reyhan Sarı” adıyla bilinen kuru yük gemisi, Rusya’nın Taman Limanı’ndan aldığı kömür yükünü Trabzon’a ulaştırmak üzere yola çıkmıştı. Edinilen bilgilere göre gemi, Karadeniz’de Novorossiyk açıklarında seyir halindeyken insansız hava aracıyla gerçekleştirilen bir saldırıya maruz kaldı. Saldırının uluslararası sularda, Samsun açıklarına yakın bir noktada gerçekleştiği iddialar arasında yer aldı.

Can Kaybı ve Yaralılar Var

Saldırının en acı sonucu ise gemide görev yapan bir makine personelinin hayatını kaybetmesi oldu. Olay anında makine dairesinde bulunan Türk denizci, saldırının etkisiyle yaşamını yitirdi. Ayrıca gemide bulunan üç personelin de yaralandığı ve ilk müdahalelerinin ardından en yakın sağlık merkezlerine sevk edildiği bildirildi. Yaralıların tedavilerinin sürdüğü öğrenildi.

Gemide Hasar Oluştu, Seyir Devam Ediyor

İHA saldırısı sonucunda gemide maddi hasar meydana geldiği ancak geminin seyir kabiliyetini tamamen kaybetmediği ifade edildi. Yetkililer, geminin kontrollü şekilde yoluna devam edebildiğini ve güvenlik önlemlerinin artırıldığını açıkladı.

Bölgede İncelemeler Sürüyor

Olayın ardından bölgede arama-kurtarma çalışmaları ile teknik incelemelerin başlatıldığı belirtildi. Saldırının detayları, sorumlular ve olayın arka planına ilişkin resmi açıklamaların ise önümüzdeki günlerde yapılması bekleniyor. Uzmanlar, Karadeniz’de artan askeri hareketlilik ve insansız sistemlerin kullanımı nedeniyle ticari gemilerin daha büyük risk altında olduğuna dikkat çekiyor.

Karadeniz’de yaşanan bu son olay, uluslararası deniz ticaretinin güvenliği konusunda endişeleri artırırken, bölgedeki tansiyonun düşürülmesi için diplomatik adımların önemini bir kez daha gündeme taşıdı.

Uzmanlar tarafından yapılan incelemelerde Amerikan beyaz kelebeğinin yayılım alanları, bitkilere verdiği zarar ve yaşam döngüsü değerlendirildi. Elde edilen bulgular doğrultusunda ilk aşamada kimyasal yöntemler yerine mekanik mücadele uygulanmasına karar verildi.

Larva kolonileri toplanarak imha edilecek

Mücadele kapsamında ağaç dallarında ağ oluşturan larva kümeleri tek tek tespit edilecek. Belirlenen koloniler bulundukları alanlardan alınarak imha edilecek. Böylece zararlının çoğalmasının ve yeni bölgelere yayılmasının önüne geçilmesi hedefleniyor.

Pupa dönemine yaklaşılmasıyla birlikte ağaç gövdelerine oluklu mukavva bantlar sarılacak. Zararlının bu bantlara yerleşmesi sağlandıktan sonra pupalar toplanarak kontrollü şekilde ortadan kaldırılacak.

Çalışmalar ağustos sonuna kadar devam edecek

Karadeniz Tarımsal Araştırma Enstitüsü Müdürü İlyas Deligöz, entomoloji uzmanlarının Amerikan beyaz kelebeğinin yoğun görüldüğü bölgelerde ayrıntılı saha çalışmaları yürüttüğünü bildirdi.

Yeni larva kümelerinin görülmesi halinde mekanik mücadelenin ağustos ayı sonuna kadar tekrarlanacağı belirtildi. Çalışmalar sırasında özellikle ormanlık alanlardaki doğal yaşamın ve biyolojik çeşitliliğin korunmasına dikkat edilecek.

Çay ve fındık üretimi korunacak

Amerikan beyaz kelebeğinin çok sayıda bitki türüyle beslenebilmesi, zararlının bölgedeki tarımsal üretim açısından risk oluşturmasına neden oluyor. Bu nedenle çay ve fındık başta olmak üzere Karadeniz’in ekonomik değeri yüksek ürünlerinin korunması öncelikli hedefler arasında yer alıyor.

Yetkililer, mücadelenin ilgili kurumlarla koordinasyon içinde sürdürüleceğini belirtirken vatandaşlardan da ağaçlarda ağlı larva kümeleri gördüklerinde durumu tarım birimlerine bildirmeleri istendi.

Türkiye’nin Ukrayna’nın toprak bütünlüğüne, egemenliğine ve bağımsızlığına verdiği desteği yineleyen Fidan, sahadaki saldırıların yoğunlaşmasından duyulan kaygıyı dile getirdi. Rusya ve Ukrayna’ya sağduyulu hareket etme çağrısında bulunan Bakan Fidan, kalıcı çözüm için tarafların yeniden diplomasi masasına dönmesi gerektiğini söyledi.

“Süratle müzakere masasına dönülmeli”

Ukrayna halkının savaş boyunca sergilediği dayanışmayı takdirle karşıladıklarını belirten Fidan, yaşanan can kayıplarının ve acıların sona ermesinin Türkiye’nin en büyük temennisi olduğunu ifade etti.

Son dönemde çatışmaların daha da şiddetlendiğine işaret eden Fidan, “Süratle müzakere masasına dönülmesi, diplomatik çözüm arayışlarının kararlılıkla sürdürülmesi gerektiğine inanıyoruz” dedi.

Türkiye’nin geçmişte gerçekleştirilen İstanbul görüşmelerinde üstlendiği role değinen Fidan, yeni müzakere süreçlerine ev sahipliği yapılmasının faydalı olacağını kaydetti. Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın savaşın başından bu yana etkin bir diplomasi yürüttüğünü belirten Fidan, “Savaşın kazananı olmaz, barışın da kaybedeni olmaz” mesajını verdi.

“Savaşın Karadeniz’e taşınmasını istemiyoruz”

Basın toplantısının öne çıkan başlıklarından biri de Karadeniz’de artan güvenlik riski oldu. Savaşın bölgeye yayılmasının önüne geçilmesi gerektiğinin altını çizen Fidan, “Savaşın Karadeniz’e taşınmasını istemiyoruz. Karadeniz’de huzurun korunması şarttır. Tüm tarafların sağduyulu ve sorumlu davranması gerektiğini bir kez daha vurguluyoruz” ifadelerini kullandı.

Karadeniz’de deniz ulaşımının, limanların ve ticari faaliyetlerin güvenliğinin yalnızca bölge ülkeleri açısından değil, uluslararası ticaret bakımından da kritik olduğunu anlatan Fidan, seyrüsefer emniyetini “hayati derecede önemli” olarak değerlendirdi.

Kritik alanlarda saldırmazlık seçeneği masada

Fidan, savaş tamamen durdurulamasa bile belirli alanlarda çatışmaların sınırlandırılmasına yönelik seçeneklerin değerlendirilebileceğini söyledi. Limanlar, enerji tesisleri ve deniz ulaşımı gibi kritik noktaların hedef alınmaması konusunda tarafların taahhütte bulunabileceğini belirten Fidan, Türkiye ile Birleşmiş Milletlerin daha önce sunduğu alternatif önerilerin hâlâ masada olduğunu dile getirdi.

Muhtemel bir barış anlaşmasının en önemli unsurlarından birinin güvenlik garantileri olacağını belirten Bakan Fidan, Türkiye’nin Karadeniz’de oluşturulabilecek deniz unsurlarına liderlik etmeyi kabul ettiğini ve bu konudaki planlama çalışmalarının sürdüğünü aktardı.

Ukrayna Dışişleri Bakanı Andrii Sybiha ise ülkesinin ateşkese hazır olduğunu belirterek diplomatik görüşmelerin sürdürülmesi yönündeki iradelerini paylaştı. Türkiye’nin ise adil ve sürdürülebilir bir barışın kurulması için diplomatik girişimlerine devam edeceği vurgulandı.

Hortum deniz üzerinde oluştu

Olay, Artvin'in Kemalpaşa ilçesi açıklarında meydana geldi.

Bölgede etkisini gösteren yağış geçişi sırasında deniz üzerinde kara bulutların yoğunlaştığı alanda hortum oluştu. Gökyüzünden denize doğru uzanan hortum, yanında oluşan yoğun yağış perdesiyle birlikte dikkat çekici görüntüler oluşturdu.

Vatandaşlar o anları cep telefonuyla kaydetti

Hortumun oluştuğu sırada sahilde bulunan ve denize giren vatandaşlar kısa süreli şaşkınlık yaşadı.

Cep telefonu kameralarına yansıyan görüntülerde vatandaşların hortumun büyüklüğünü konuşarak o anları dikkatle izlediği görüldü. Doğa olayını kayıt altına alan görüntüler kısa sürede ilgi gördü.

Kıyıya ulaşmadan etkisini kaybetti

Karadeniz üzerinde bir süre ilerleyen hortum, karaya ulaşmadan etkisini yitirerek kayboldu.

Olayda herhangi bir can ya da mal kaybı yaşanmazken, geriye vatandaşların cep telefonlarıyla kaydettiği görüntüler kaldı. Yetkililer ise olumsuz hava koşullarına karşı vatandaşların dikkatli olmaları konusunda uyarılarda bulunuyor.

Yasal Uygunluk Titizlikle İnceleniyor

Boyabat Orman İşletme Müdürlüğü’ne bağlı ekipler, Sinop-Kastamonu karayolu üzerindeki Bölge Trafik İstasyonu noktasında kapsamlı bir denetim gerçekleştirdi. Yapılan kontrollerde, taşınan orman emvalinin mevzuata uygun olup olmadığı detaylı şekilde incelendi. Araçların sevk belgeleri tek tek kontrol edilirken, nakliye sürecine ilişkin tüm evraklar dikkatle gözden geçirildi.

Yetkililer, bu tür denetimlerin temel amacının usulsüz sevkiyatların önüne geçmek olduğunu vurguladı. Orman kaynaklarının korunması ve sürdürülebilirliğin sağlanması adına denetimlerin kararlılıkla devam edeceği ifade edildi.

Sinop Orman Bölge Müdürlüğü ekipleri, hem çevreyi korumak hem de yasa dışı faaliyetleri engellemek için sahada aktif rol oynamayı sürdürüyor. Yapılan bu denetimlerin, orman varlığının gelecek nesillere aktarılması açısından büyük önem taşıdığı belirtiliyor.

Destek ödemeleri hesaplara yatırıldı

Sosyal medya hesabından açıklama yapan Tarım ve Orman Bakanı İbrahim Yumaklı, çay üreticilerine yönelik destek ödemelerinin tamamlandığını bildirdi.

Bakan Yumaklı, toplam 2 milyar 677 milyon lira tutarındaki tarımsal destek ödemesinin üreticilerin hesaplarına yatırıldığını belirterek, desteğin hayırlı olmasını temenni etti.

Bakan Yumaklı’dan üreticilere mesaj

Destek ödemelerine ilişkin paylaşımında üreticilere seslenen Yumaklı, "Çay üreticilerimizin beklediği desteği hesaplara aktardık. Toplam 2 milyar 677 milyon lira tutarındaki tarımsal destek ödemesi çiftçilerimize hayırlı, bereketli olsun." ifadelerini kullandı.

Üreticilere önemli katkı sağlayacak

Yatırılan destek ödemesinin çay üreticilerinin üretim faaliyetlerine katkı sağlaması ve sektöre destek olması bekleniyor. Tarım ve Orman Bakanlığı, tarımsal üretimin sürdürülebilirliğini desteklemek amacıyla üreticilere yönelik destek programlarını sürdürmeye devam ediyor.

Toplam 2 milyar 595 milyon lira tutarındaki budama desteği, Türkiye genelinde binlerce çay üreticisinin hesabına yatırıldı.

177 Binden Fazla Üretici Destekten Yararlandı

Açıklanan verilere göre 2026 yılı budama döneminde 177 bin 731 üretici, yaş çay bahçelerinde budama çalışması gerçekleştirdi.

Bu kapsamda toplam 70 bin 612 dekar alanda budama yapıldığı ve üreticilerin bu çalışmalar karşılığında destek almaya hak kazandığı belirtildi.

Karadeniz Bölgesi’nde özellikle Rize, Trabzon, Artvin ve çevresindeki üreticiler, bu destekle birlikte ekonomik anlamda önemli bir rahatlama yaşadı.

2,5 Milyar Liralık Ödeme Hesaplara Yatırıldı

ÇAYKUR tarafından yapılan açıklamada, budama destek ödemelerinin tamamının üreticilerin banka hesaplarına aktarıldığı ifade edildi.

Açıklamada ayrıca, üreticilerin ödemelerini yarından itibaren bankalardan çekebileceği bilgisine yer verildi. Bu gelişme, çay üreticileri tarafından memnuniyetle karşılandı.

Çay Üreticisi İçin Kritik Destek

Yaş çay üretimi, özellikle Doğu Karadeniz ekonomisi için en önemli geçim kaynaklarından biri olmaya devam ediyor. Budama destekleri ise verimliliğin artırılması ve üretim kalitesinin yükseltilmesi açısından kritik rol oynuyor.

Uzmanlara göre bu tür destekler, hem üreticinin maliyet yükünü azaltıyor hem de çay tarımında sürdürülebilirliği güçlendiriyor.

Olayın, Ukrayna’nın Chornomorsk Limanı açıklarında meydana geldiği aktarıldı.

Gemide İHA Saldırısı

Panama bayraklı ve Türk sahipli kuru yük gemisinin, seyir halindeyken insansız hava aracıyla hedef alındığı belirtildi. Saldırının ardından gemide bulunan mürettebat arasında yaralanmalar yaşandı.

Dışişleri Bakanlığı, olayın yakından takip edildiğini ve gerekli diplomatik girişimlerin sürdüğünü açıkladı.

2 Türk Vatandaşı Yaralandı

Saldırı sırasında gemi personeli arasında yer alan iki Türk vatandaşının yaralandığı bildirildi. Yaralıların durumunun, ilgili diplomatik temsilcilikler tarafından yakından izlendiği ifade edildi.

Kiev Büyükelçiliği ve Odessa Başkonsolosluğu’nun süreçle ilgilendiği kaydedildi.

'Bölgesel Güvenlik Tehdit Altında'

Dışişleri Bakanlığı açıklamasında, Karadeniz’de yaşanan gerilimin bölgesel güvenliği tehdit ettiği vurgulandı. Sivil gemilerin seyrüsefer güvenliğinin sağlanmasının Türkiye’nin temel öncelikleri arasında olduğu belirtildi.

Açıklamada ayrıca tüm taraflara gerilimi düşürme çağrısı yapıldı.

Karadeniz’de Gerilim Endişesi

Yaşanan saldırı, Rusya-Ukrayna savaşının bölgeye etkilerine ilişkin endişeleri yeniden gündeme getirdi. Karadeniz’de sivil gemilerin güvenliği konusu uluslararası kamuoyunun dikkatini çekti.

Deprem yerin 6.15 kilometre derinliğinde oldu

AFAD tarafından paylaşılan verilere göre deprem, yerin 6.15 kilometre derinliğinde meydana geldi. Sarsıntının merkez koordinatları 44.29 kuzey enlemi ve 33.20083 doğu boylamı olarak kayıtlara geçti.

Depremin en yakın yerleşim noktaları arasında Kastamonu’nun Cide ilçesine bağlı Kocataş, İlyasbey, Arılı, Aydıncık ve Demirci köyleri yer aldı. Verilere göre depremin Kocataş’a 253.35 kilometre, İlyasbey’e 253.80 kilometre, Arılı’ya 254.27 kilometre, Aydıncık’a 254.37 kilometre ve Demirci’ye 254.55 kilometre uzaklıkta meydana geldiği belirtildi.

Karadeniz’deki hareketlilik takip ediliyor

Karadeniz’de yaşanan 3.9 büyüklüğündeki deprem, bölgedeki sismik hareketliliği bir kez daha gündeme getirdi. Depremin açık denizde meydana gelmesi nedeniyle kıyı yerleşimlerine uzak mesafede kaydedildiği görüldü.

AFAD kayıtlarına geçen depremle ilgili bilgiler şöyle:

• Büyüklük: 3.9 Mw
• Yer: Karadeniz
• Tarih: 22 Haziran 2026
• Saat: 08.48.21
• Derinlik: 6.15 kilometre
• Enlem: 44.29 N
• Boylam: 33.20083 E

Karadeniz’de Biyolojik Mücadelede Yeni Dönem

Özellikle fındık üretim alanlarında ciddi kayıplara neden olan kahverengi kokarcaya karşı yürütülen mücadelede; kimyasal, mekanik, biyoteknik ve biyolojik yöntemler birlikte uygulanıyor. Ancak uzmanlara göre en kalıcı çözümün biyolojik mücadele olduğu vurgulanıyor.

Bu kapsamda, zararlının doğal düşmanı olarak bilinen samuray arıları üretim merkezlerinde çoğaltılarak doğaya bırakılıyor.

350 Bin Arı Karadeniz’e Salınacak

Yetkililerin verdiği bilgilere göre, bu yıl yalnızca Karadeniz Bölgesi’nde 350 bin samuray arısı doğaya bırakılacak. Salımların ilk aşamasında 175 bin arının kısa süre içinde, kalan kısmının ise temmuz ayının ilk haftasında ekosisteme kazandırılacağı ifade edildi.

Geçtiğimiz yıl bölgede 300 bin samuray arısı salımı yapılmıştı.

Zararlının Yumurtalarına Doğal Müdahale

Sahada yapılan incelemelerde samuray arılarının kahverengi kokarca yumurtalarını parazitlediği ve zararlının çoğalmasını engellediği tespit edildi. Bu gelişme, biyolojik mücadelenin sahadaki başarısını güçlendiren önemli bir adım olarak değerlendiriliyor.

Yetkililer, üreticilere de önemli bir uyarıda bulunarak kahverengi kokarca yumurtalarının kesinlikle ilaçlanmaması gerektiğini belirtti. Çünkü gri renge dönen bu yumurtaların samuray arıları tarafından parazitlenmiş olduğu ve faydalı böceklerin gelişimine katkı sağladığı ifade edildi.

Üretim Kapasitesi Katlandı

Karadeniz Tarımsal Araştırma Enstitüsü verilerine göre samuray arısı üretimi son yıllarda büyük bir artış gösterdi. 2023 yılında 20 bin olan üretim, 2024’te 200 bine, geçtiğimiz yıl ise 1 milyon 200 bine ulaştı.

Bu yıl ise beş farklı araştırma enstitüsünün ortak çalışmasıyla üretim ve salım faaliyetleri yürütülüyor. Üretilen arıların 40 farklı ilde doğaya bırakılacağı belirtildi.

En Yoğun Salım Samsun ve Ordu’da

Planlamaya göre en yüksek salım 350 bin arı ile Samsun’da, 300 bin arı ile ise Ordu’da gerçekleştirilecek. Uygulamanın, kahverengi kokarca yoğunluğunun yüksek olduğu bölgelerde yoğunlaştırıldığı bildirildi.

Uzmanlardan “Kalıcı Çözüm” Vurgusu

Yetkililer, kimyasal yöntemlerin kısa vadeli sonuç verdiğini ancak uzun vadeli çözümün biyolojik mücadele ile mümkün olacağını vurguluyor. Kamu kurumları, yerel yönetimler ve üreticilerin ortak çalışmasıyla yürütülen bu sürecin, fındık başta olmak üzere birçok üründe yaşanan kayıpları azaltması hedefleniyor.

Uzmanlar, sahada elde edilen ilk sonuçların umut verici olduğunu ve biyolojik mücadelenin önümüzdeki yıllarda daha da etkili hale geleceğini ifade ediyor.

150 Bin Tonluk Alım Gerçekleşti

20 Mayıs’ta başlayan yaş çay alım kampanyasının sorunsuz şekilde devam ettiğini ifade eden Alim, bu yıl hava koşulları nedeniyle hasadın bir miktar gecikmeli başladığını ancak buna rağmen 150 bin tonun üzerinde yaş çay alımı yapıldığını açıkladı.

Bayram Yoğunluğu Alım Noktalarında Hareketlilik Oluşturdu

Kurban Bayramı tatili nedeniyle il dışından gelen üreticilerin kısa sürede hasadı tamamlamak istemesi, alım merkezlerinde yoğunluğa neden oldu. Üreticilerin çaylarını aynı anda teslim etmeye yönelmesiyle stoklarda geçici bir yoğunluk yaşandığını belirten Alim, buna rağmen alımların devam ettiğini kaydetti.

Stok Yoğunluğu Nedeniyle Kısa Süreli Ara Verildi

ÇAYKUR’un işleme kapasitesinin belirli sınırlar içerisinde olduğunu hatırlatan Alim, stok miktarının 19 bin tona ulaşması nedeniyle alımlara bir gün ara verildiğini söyledi. Ancak bu durumun geçici olduğunu vurgulayan Alim, yeniden başlayan alımların kesintisiz şekilde sürdüğünü ifade etti.

Yaş çayın uzun süre bekletilemeyen bir ürün olduğuna dikkat çeken Alim, özellikle yoğun hasat dönemlerinde oluşan yükü dengelemek amacıyla zaman zaman kısa süreli düzenlemeler yapılabildiğini belirtti.

Beyaz Çayın Kilogram Fiyatı 8 Bin Liraya Yükseldi

ÇAYKUR Genel Müdürü Yusuf Ziya Alim, beyaz çay üretimine ilişkin de bilgi verdi. Hasadı oldukça zahmetli olan beyaz çayın kilogram alım fiyatının geçen yıl 6 bin lira olduğunu hatırlatan Alim, bu yıl fiyatın 8 bin liraya çıkarıldığını açıkladı. Şu ana kadar yaklaşık 4,5 kilogram beyaz çay toplandığını belirten Alim, sezon sonunda geçen yılki seviyelere ulaşılmasının hedeflendiğini söyledi.

Didi’de Hedef 175 Milyon Litre Satış

ÇAYKUR’un soğuk çay markası Didi’nin satış performansına da değinen Alim, geçen yıl 153 milyon litre satış gerçekleştirildiğini belirtti. Bu yıl ise hedefin 170 ila 175 milyon litre arasında satış rakamına ulaşmak olduğunu ifade etti.

Son olayda Türk bayraklı Duru 67’nin Kırım’ın batısında, Sivastopol açıklarında saldırıya uğradığı bildirildi. Saldırı sonucu ağır hasar alan tekne batarken, bölgede bulunan Burak Kaya isimli balıkçı teknesi yaralı balıkçıları tahliye ederek İnebolu yönüne hareket etti. Yaralılardan Cüneyt Varlık, yapılan müdahalelere rağmen kurtarılamadı. Dört balıkçının ise yaralı olarak sağlık ekiplerine teslim edildiği öğrenildi.

Duru 67 daha önce de Bozkurt açıklarında hasar görmüştü

Duru 67’nin adı ilk olarak 22 Eylül 2022 tarihinde Kastamonu’nun Bozkurt ilçesinde yaşanan olayla gündeme gelmişti. Balık avı sırasında Karadeniz’de etkili olan şiddetli fırtınaya yakalanan tekne, İlişi Balıkçı Barınağı’na sığınmak istedi. Ancak limana giriş sırasında mendireğe çarpan Duru 67 ağır hasar aldı.

Kazanın ardından yaklaşık 10 gün boyunca bölgede mahsur kalan tekne, daha sonra Evrenye Balıkçı Barınağı’na çekilmek üzere yedeklendi. Ancak bu kez de su alarak battı. Teknenin uzun süre yarısı suyun altında kaldığı, yeniden yüzdürülmesi için ekiplerin yoğun çalışma yürüttüğü öğrenildi.

1,5 yıl sonra yeniden su yüzüne çıkarılmıştı

Duru 67’nin yeniden kurtarılması kolay olmadı. Yaklaşık 1,5 yıl süren çalışmaların ardından tekne bulunduğu yerden çıkarılarak Evrenye Balıkçı Barınağı’na götürüldü. Burada bakım ve onarım sürecinden geçen tekne, yeniden balıkçılık faaliyetlerinde kullanılmaya başlandı.

Hayatını kaybeden Cüneyt Varlık’ın çocukluk arkadaşı ve Mersin Mahalle Muhtarı Mustafa Yılmaz da teknenin geçmişine dikkat çekerek, “2 ayda bir aynı bölgeye balık avına gidiyordu. 2023 yılında aynı tekne İnebolu’da batmıştı, onu tamir edip tekrar balıkçılık yapmaya başladı” ifadelerini kullandı.

Saldırıyı kimin yaptığı netleşmedi

Karadeniz’de yaşanan saldırının ardından gözler olayın nasıl gerçekleştiğine çevrildi. Saldırıyı üstlenen herhangi bir taraf bulunmazken, bazı iddialarda teknenin Ukrayna’ya ait bir hava unsuru tarafından vurulduğu öne sürüldü. Ancak bu iddia yetkili makamlar tarafından doğrulanmadı.

Sahil Güvenlik ekipleri ve sağlık personelinin koordineli çalışmasıyla yaralı balıkçılar İnebolu Limanı’na ulaştırıldı. Olayla ilgili resmi inceleme sürerken, Duru 67’nin hem geçmişte yaşadığı kazalar hem de son saldırıyla yeniden gündeme gelmesi Karadeniz’de balıkçılık yapanların karşı karşıya kaldığı riskleri bir kez daha gözler önüne serdi.

İlgili Haber:

Karadeniz açıklarında hayatını kaybeden balıkçı son yolculuğuna uğurlandı

İnebolu’da dikkat çeken gelişme: Saldırıdan kurtulan tekne limanda

Sinop’ta İlk Tarım Fuarı Heyecanı

Sinop Ticaret ve Sanayi Odası tarafından yapılan açıklamada, kentin tarihinde ilk kez bir tarım fuarına ev sahipliği yapacağı belirtildi. İş Geliştirme Merkezi’nde düzenlenen basın toplantısında konuşan Oda Başkanı Salim Akbaş, fuarın Sinop için önemli bir adım olduğunu vurguladı.

Akbaş, organizasyonun sadece tarım alanında değil, aynı zamanda kentin ekonomik ve turistik potansiyeline de katkı sağlayacağını ifade etti.

Stantların Yüzde 99’u Kiralandı

Fuarın geniş katılımla gerçekleşeceğini belirten Akbaş, stantların yüzde 99’unun şimdiden kiralandığını söyledi. Katılımcı firmaların büyük bölümünün il dışından gelmesi ise organizasyonun bölgesel ölçekte büyük ilgi gördüğünü ortaya koydu.

Sinop’a Yeni Ekonomik ve Turistik Kapı

Fuarın Sinop için önemli bir fırsat olduğuna dikkat çeken Akbaş, etkinliğin şehrin sadece turizmle anılan yapısını değiştirebileceğini ve ticaret ile sanayiye yeni bir hareketlilik kazandıracağını belirtti.

Hazırlıklar Son Aşamaya Geldi

Sinop İş İnsanları Derneği (SİNDER) Kurucu Onursal Başkanı Yılmaz Öz de fuar hazırlıklarının büyük ölçüde tamamlandığını açıkladı.

Öz, 15-21 Haziran tarihleri arasında ÖRSAN Fuar Alanı’nda düzenlenecek North-Expo ve Karadeniz Tarım Fuarı için çalışmaların son aşamaya geldiğini ifade etti.

Projede Çalışmalar Hızla Sürüyor

293 kilometrelik hattın önemli bölümlerinden biri olan Delice–Çorum kesiminde çalışmalar yoğun şekilde devam ediyor. Bakan Uraloğlu, bu etapta ilerleme oranının yüzde 25’i aştığını belirtti.

Sahada yaklaşık 3 bin personel ve 850 iş makinesi görev yaparken, kazı, tünel ve köprü imalatlarının eş zamanlı olarak sürdüğü ifade edildi.

Yeni Etaplarda İhale Süreci Tamamlandı

Projenin Çorum–Merzifon ve Merzifon–Havza bölümlerinde ihale süreçlerinin tamamlandığı açıklandı. Yer teslimlerinin ardından bu kesimlerde de inşaat çalışmalarının başlayacağı bildirildi. Böylece hattın Karadeniz’e uzanan kısmında yeni bir aşamaya geçilmiş olacak.

Ankara–Çorum Arası 1 Saat 20 Dakikaya Düşecek

Saatte 200 kilometre hıza uygun şekilde planlanan proje tamamlandığında Ankara ile Çorum arasındaki ulaşım süresi yaklaşık 1 saat 20 dakikaya kadar düşecek. Bu gelişme, bölgesel ulaşımda önemli bir zaman tasarrufu sağlayacak.

Lojistik Açıdan Stratejik Hat

Proje tamamlandığında Ankara–Samsun arası yolculuk süresi 2,5 saate inecek ve hat yılda yaklaşık 12 milyon yolcu ile 14 milyon ton yük taşıma kapasitesine sahip olacak.

Ayrıca Çorum’un ilk kez demiryolu ağına bağlanmasıyla birlikte Karadeniz, İç Anadolu ve Akdeniz arasında yeni bir lojistik koridor oluşturulması hedefleniyor.

Bakan Uraloğlu, Samsun Limanı ile Mersin Limanı’nı birbirine bağlayacak bu hattın, yük taşımacılığını hızlandıracağını ve boğazlardaki yük trafiğini azaltacağını da ifade etti.

Fiyatlar 230 TL’den 195 TL’ye Geriledi

Giresun’da bayram öncesi 230 lira seviyelerinde işlem gören fındık fiyatları, önce 210 liraya, bayram sonrasında ise 195 liraya kadar düştü. Serbest piyasadaki bu gerileme, fındıkta sezon sonu hareketliliğinin beklentilerin aksine düşüş yönünde ilerlediğini gösterdi.

'İhracat Olmadan Fiyatların Yükselmesi Zor'

Fındık sanayicisi Mustafa Demirci, fiyatlardaki düşüşün temel nedeninin ihracat talebindeki zayıflama olduğunu belirtti. Demirci, Avrupa’dan yeterli talep gelmediğini ve bu durumun piyasayı doğrudan etkilediğini ifade etti.

Demirci açıklamasında, “Fındık fiyatı Toprak Mahsulleri Ofisi’nin açıkladığı seviyelerin de altına geriledi. Ancak Avrupalı sanayicilerden yeterli talep gelmiyor. İhracat olmadan fiyatların yükselmesi mümkün görünmüyor” dedi.

Alternatif Ürün Arayışı Dikkat Çekiyor

Demirci ayrıca Avrupa’daki bazı üreticilerin fındık yerine badem gibi alternatif ürünlere yöneldiğini belirtti. Çikolata üretiminde farklı katkı maddelerinin kullanıldığını ifade eden Demirci, bu durumun Türk fındık ihracatını olumsuz etkileyebileceğine dikkat çekti.

Gözler Yeni Sezon Fiyatlarında

Yeni sezon değerlendirmesinde bulunan Demirci, fındıkta her sezonun bir önceki kapanış fiyatları üzerinden başladığını söyledi. Mevcut fiyat seviyelerinin yeni sezonu da etkileyebileceğini belirten Demirci, stok ve rekolte beklentilerinin piyasada belirleyici olacağını vurguladı.

Üretici Endişeli

Fiyatların geçen yılın da altına gerilemesi, üreticilerde endişeye neden olurken sektör temsilcileri, ihracatın güçlenmemesi halinde fiyatların toparlanmasının zor olacağını ifade ediyor. Gözler şimdi yeni sezonun başlangıç fiyatlarına çevrilmiş durumda.

Odesa’dan Türkiye’ye gidiyordu

Ukrayna tarafından yapılan açıklamaya göre saldırıya uğrayan gemi, Odesa’dan Türkiye’ye doğru ilerliyordu. Vanuatu bayraklı olduğu belirtilen Türk kuru yük gemisinin, Rusya’ya ait bir İHA ile hedef alındığı ifade edildi.

Ukrayna medyasında yer alan bilgilere göre olayın ardından gemide bulunan yaralı iki denizci için sağlık ekipleri devreye girdi. Yaralı denizcilerin hastaneye kaldırılarak tedavi altına alındığı aktarıldı.

Karadeniz’de benzer olaylar yaşanmıştı

Ukrayna-Rusya savaşı devam ederken Karadeniz’de ticari gemilerin güvenliği bir kez daha gündeme geldi. Bölgede daha önce de benzer saldırıların yaşandığı biliniyor.

Geçtiğimiz mart ayında bir Türk tankerinin insansız deniz aracıyla hedef alındığı bildirilmişti. Karadeniz’de Kocaeli’nin Kandıra ilçesi açıklarında meydana gelen olayda 25 mürettebat tahliye edilmiş, herhangi bir can kaybı yaşanmamıştı.

Son saldırıyla ilgili gelişmeler takip edilirken, Karadeniz’deki deniz trafiği ve ticari gemilerin güvenliği yeniden dikkat çeken başlıklar arasına girdi.