Karayolları Genel Müdürlüğü, 16 Mayıs 2025 tarihinde Kastamonu ile Çankırı arasındaki bu kritik yolun ikmal inşaatı için ihale düzenledi. Kamu İhale Kanunu kapsamında olağanüstü durumlarda başvurulan pazarlık usulü ile gerçekleştirilen ihale, rekabetin kısıtlandığı gerekçesiyle tartışmalara neden oldu.
11,8 Milyar TL’lik Dev İhale Cengiz İnşaat’a Verildi
2 Haziran’da sonuçlanan ihalede, 11 milyar 852 milyon 999 bin TL’lik teklif ile ihaleyi Cengiz İnşaat ve HGG İnşaat’ın oluşturduğu iş ortaklığı kazandı. İhaleye ilişkin açıklamada, inşaat çalışmalarının yaklaşık 300 gün içinde tamamlanmasının planlandığı belirtildi.
2017’den Bu Yana Süren İşbirliği
Cengiz İnşaat’ın Kastamonu bölgesindeki faaliyetleri yeni ihale ile daha da güçlenmiş oldu. Şirket, 2017 yılında da aynı güzergahta 607 milyon TL değerinde bir ihaleye imza atmıştı. Bu proje kapsamında yol inşaatı ve altyapı çalışmalarını yürütmüştü. Şirket, sadece Kırık Baraj Varyantı değil; bölgedeki birçok önemli yatırımda da aktif rol alıyor. Küre Eti Bakır Madeni, İnebolu Limanı ve İnebolu Yolu, Ilgaz Tüneli ile Boyabat-Taşköprü arasında yürütülen projeler Cengiz İnşaat’ın portföyünde bulunuyor. Ayrıca son dönemde maden sahasında da faaliyet göstererek bölgedeki varlığını genişletiyor.
Kamu İhalelerinde Önemli Bir Aktör
Cengiz İnşaat, Türkiye genelinde de büyük kamu ihalelerinde sıkça adı geçen bir şirket. 2011 yılından bu yana yaklaşık 31 kamu ihalesi alan şirketin toplam sözleşme bedeli 26,8 milyar TL’yi aşmış durumda. Zigana Tüneli, İstanbul 3. Havalimanı, Kuzey Marmara Otoyolu, Hasankeyf Ilısu Barajı gibi kritik altyapı projelerinde imzası bulunan firma, ulaşım ve enerji alanlarında yoğun olarak faaliyet gösteriyor.
