TESK Genel Başkanı Bendevi Palandöken, Türkiye ekonomisinde hem enflasyonla mücadele hem de piyasaların canlanması açısından hurda araç teşvik yasasının yeniden yürürlüğe girmesinin büyük önem taşıdığını vurguladı. Palandöken, trafikteki yaklaşık 8 milyon hurda aracın ekonomiye kazandırılmasının artık bir ihtiyaç haline geldiğini belirtti.
Trafikte Yaşlı Araçlar Ekonomiye Yük Oluyor
Türkiye’de trafikteki araçların yaş ortalaması, ekonomik gündemin önemli konularından biri haline geldi. Toplam 32 milyon 600 bin aracın bulunduğu ülkemizde, bu araçların yaklaşık 8 milyonu 20 yaş ve üzerinde, yani hurdaya ayrılmayı bekliyor. TESK Genel Başkanı Palandöken, “Hurda araç yasası bir an önce gündeme gelmeli. Bu düzenleme, hem yüksek enflasyonla mücadeleye katkı sağlar hem de piyasaların hareketlenmesini destekler” dedi.
Çevre ve İnsan Sağlığı Açısından Hurda Araçların Önemi
Hurda araçların doğaya ve insan sağlığına zarar verdiğine dikkat çeken Palandöken, yılda 20 milyon ton hurda ithal edildiğini hatırlattı. 2018’de yürürlüğe giren hurda teşvik yasasıyla 16 yaş ve üzeri araçlar yenilenmişti. O dönemde 2,6 milyon 16–20 yaş arası ve yaklaşık 5 milyon 21 yaş üzeri araç teşvikten yararlanmıştı. Palandöken, “Hurda araçların toplanması, hem doğayı korur hem de ekonomiye katkı sağlar. Yeni ve daha az yakıt tüketen araçlar piyasaya girdiğinde, enflasyonu artıran unsurlar da azalır” şeklinde konuştu.
Ekonomiye Katkı ve İstihdam Fırsatı
Hurda araç teşvik yasasının yürürlüğe girmesiyle, fabrikaların üretim kapasitesi artacak ve yerli üretimde istihdam fırsatları çoğalacak. Palandöken, “Vatandaşların araçlarını yenilemesiyle hem piyasalar hareketlenecek hem de yeni teknolojili araçlar trafikte yer alacak. Bu süreç, ülke ekonomisine doğrudan katkı sağlayacak ve ithalatın azalmasını beraberinde getirecek” dedi.
Cazip Kredilerle Araç Yenileme Desteklenmeli
Palandöken, hurda teşvik yasasının yanı sıra düşük faizli kredi seçeneklerinin de vatandaşları araç yenilemeye teşvik edeceğini söyledi. Yeni araç alımlarının ekonomiye canlılık kazandıracağını belirten TESK Başkanı, “Eski araçların bakım ve parça maliyetleri yüksek. Yeni araçlarla birlikte vatandaş hem tasarruf edecek hem de daha güvenli ve konforlu bir sürüş deneyimi yaşayacak” ifadelerini kullandı.
Hurda araç teşvik yasasının acilen yürürlüğe girmesiyle, hem ekonomiye hem de çevreye büyük fayda sağlanacağı görülüyor. Esnaf ve vatandaşlar için yeni kredi olanakları ve piyasada canlanma, Türkiye otomotiv sektörünü yeniden hareketlendirecek.
